Archivo «Lunes, 22/Abr/2002»

El estrépito de las bombas de 1936 impidió que Dolors Vives, la segunda mujer piloto de España, oyera el eco de las hazañas de Earhart. En un coqueto despacho de su casa barcelonesa, esta pionera nacida en Valls en 1909, me cuenta que, para ella, la aviación se reducía a las actividades del Aereo Club Popular de Barcelona, aeródromo que cofundó y donde se hizo piloto en 1934. «Después de la guerra civil se acabó el volar – dice-, pero me queda el recuerdo de aquella época en los libros y las fotos.» Fueron sólo unos pocos años surcando los aires, como piloto civil y en la retaguardia bélica, pero «no los cambiaría por nada».
Por Judith Mora en National Geographic, Enero 1998

La voz de Mari Pepa me llega clara desde Londres a través del teléfono. La primera mujer piloto española vive en el Reino Unido desde que se exilio tras la guerra civil. «La guerra acabó con mis sueños -dice- y ya nunca más he tenido contacto con la aviación.» Confiesa que le hubiera gustado emular a Amelia Earhart, pero « eran otras circunstancias ». Nacida en Barcelona en 1913, se convirtió en piloto en 1931 y, tras una época como aviadora civil, fue movilizada para pilotar en la retaguardia republicana.
Por Judith Mora en National Geographic, Enero 1998