Archivo «Abril de 2007»

Mañana me sumergiré el universo de las carreteras con el fin de disfrutar de unos cuantos días de vacaciones. Los viajes ahora son muy divertidos: lo de menos es el tráfico si tenemos en cuenta que debemos dedicar nuestra atención, no a la carretera, sino al velocímetro. Ya se sabe: radar por aquí, radar por allá. El resto de precauciones sobran. Lo importante es evitar la retirada de esos maravillosos puntos que nos permiten conducir (y la multa, claro).

Y así nos va. De muestra, un botón:

.- Trayecto Zaragoza – La Puebla de Alfindén: antes de salir de la ciudad una moto se ha saltado un semáforo en rojo delante de las narices de la policía municipal sin que éstos se dieran cuenta de nada. Si no es por una una mujer, a la que casi atropellan, aún seguirían allí mirando a las abutardas. Seguimos por la N-II: poca visibilidad debido a la nubosidad existente. ¿Cuántos coches circulaban con las luces encendidas? Practicamente ninguno. Hay más: me encuentro con un vehículo circulando a 50 Km/h en una vía donde la velocidad máxima permitida es 100 Km/h. Casi me lo trago.

.- Trayecto de vuelta: la visibilidad aún es más reducida que a la ida. A pesar de ello, uno de cada tres vehículos —me he molestado en contarlos— sin luces. Al llegar a la ciudad un conductor se salta una línea continúa en una rotonda e invade el carril por donde circulaba. Afortunadamente, le había visto las intenciones y he evitado el golpe a costa de un brusco frenazo.

.- Nota: la duración del trayecto no ha superado los veinte minutos.

Ninguna de las conductas narradas ha sido objeto de sanción pero todas ellas son potencialmente mucho más peligrosas que, por ejemplo, circular a 70 Km/h en una vía de tres carriles en cada sentido y completamente desierta a las 7,30 de la mañana de un domingo. Sin embargo, esta infracción supone la retirada de seis puntos del permiso de conducir.

Lo tengo claro: mañana circularé por autopista. Curiosamente, el tipo de vía más rápida y donde se producen muchísimos menos accidentes. ¿Será que la velocidad por sí sola no explica el alto número de accidentes? ¿Será que no respetar los semáforos, circular sin las luces puestas con reducida visibilidad, saltarse las líneas continúas, no respetar la distancia de seguridad, circular a una velocidad inadecuada en relación al estado de la carretera y el tráfico, … sí son, entra otras, las auténticas causas de aquéllos? ¿Y dónde está la policía y la Guardia Civil? Instalando radares, supongo. Es el último grito en métodos recaudatorios. Si al menos lo invirtieran en mejorar las carreteras…

Que ustedes lo pasen bien. Y cuidado en la carretera; perdón, con los radares.