A pesar de datar del último cuarto del siglo XIX, el conjunto adquiere un aspecto medieval que se acentúa en los días de invierno cuando su pétrea mole se recorta contra el horizonte y las nubes cubren el cielo. Está situada en la carretera N-330, muy cerca de Canfranc-Estación, y es una de las dos torres de fusilería que se comenzaron a construir en 1879.
El proyecto se aprobó por Real Orden de 19 de marzo de 1878 y contemplaba la construcción de dos torres situadas al sur del fuerte Coll de Ladrones, fuerte que domina desde las alturas el paso hacia el sur. Hoy solo queda una ya que la otra fue derruida en 1910 cuando se construyó la boca del túnel ferroviario. Diseñado por el capitán José San Gil, tenía como objetivo defender un posible ataque francés a través de la carretera que unía Zaragoza con Francia por el puerto de montaña de Somport. Tenía capacidad para una guarnición de 25 hombres y contaba con cuarto para oficial, enfermería, calabozo y leñero.
La edificación tiene una planta elíptica, foso perimetral, que se salvaba mediante puente levadizo, y cuatro plantas en torno a un patio central. En el exterior presenta tres galerías con aspilleras, la central enmarcada por una galería de arcos.
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No hay una foto que sea genial, espectaculares esta y todas.
Ismael
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Gracias Isamel.