Alon Tal

Nota: Este archivo abarca los artículos publicados por el autor desde el 1 de diciembre de 2008. Para fechas anteriores realice una búsqueda entrecomillando su nombre.

Las bicicletas eléctricas y los scooters están pagando los platos rotos. Preocupaciones por fatalidades de tránsito, peatones aterrorizados y una anarquía urbana han llevado a un creciente coro de políticos y analistas de medios a la conclusión de que, directamente, se debería prohibir la tecnología. Pero estos críticos no entienden el punto. Las opciones de transporte pequeñas, portátiles y eléctricas son una enorme oportunidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, evitar los congestionamientos de tránsito y aliviar la frustración humana.

Un scooter que hace un promedio de 16 kilómetros por día produce 3.500 gramos menos de dióxido de carbono que un auto que recorre la misma distancia.…  Seguir leyendo »

For two decades, Palestinian and Israeli environmentalists set aside their differences to call for urgent measures to address the impending water crisis in the Gaza Strip. These calls went unheeded. The price of inaction, protracted conflict and unsustainable policies is being paid today by the 1.7 million residents of Gaza, who face catastrophic conditions thanks to the collapse of Gaza’s sewage system.

Since the Israeli and Egyptian blockade, Gaza has not had sufficient fuel to sustain its electricity supply and keep its 290 water and sewage facilities running. The Hamas government refuses to buy alternative fuels, because taxes on these would go to the rival Fatah-controlled Palestinian Authority.…  Seguir leyendo »