Construyamos el túnel bajo el estrecho
Junto con Marruecos, conectemos África con Europa, antes de que se conecten por otro lugar o de que no se conecten nunca, circularían más de 10 millones de pasajeros al año; la opción que parece más viable, aunque con enormes dificultades técnicas, especialmente geotécnicas y sobre la que trabajan las sociedades estatales Sned marroquí y Secegsa española, el doble túnel ferroviario, podría ser económicamente viable, tendría 40 Km. de largo, 300 m de profundidad y su construcción llevaría 10 años.
Esa frontera presenta hoy la mayor diferencia de renta de todo el mundo a excepción de la de las dos Coreas, que está cerrada, ese desequilibrio es causa fundamental del dramático problema migratorio, pero supone una gran oportunidad por su enorme potencial de desarrollo, África se está desarrollando, China es su mayor socio comercial con más de 100.000 millones de $/año de intercambios.… Seguir leyendo »