Xavier Fageda

Nota: Este archivo abarca los artículos publicados por el autor desde el 1 de mayo de 2009. Para fechas anteriores realice una búsqueda entrecomillando su nombre.

La decisión del Gobierno de privatizar el 49% de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y abrir la puerta a la gestión privada de los aeropuertos de El Prat y Barajas mediante empresas concesionarias se toma en el contexto de una delicada situación financiera de AENA. El operador aeroportuario pierde anualmente más de 400 millones de euros y acumula una deuda de más de 11.000 millones de euros. Las recientes ampliaciones de Barajas y, en menor medida, El Prat con nuevas pistas y terminales han contribuido de forma sustancial a este desequilibrio de las cuentas. La necesidad urgente de obtener liquidez puede ser una posible explicación de la medida anunciada.…  Seguir leyendo »