Sector Naval

Este mes, delegados de gobiernos de todo el mundo se reúnen (de manera virtual) para una cumbre climática crucial, aunque fuera de radar, en la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas (OMI). El tema es cómo descarbonizar a la industria naviera global, que representa más del 80% del comercio mundial y genera más de mil millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero por año –más que cualquier país fuera de los cinco principales emisores.

Esta gigantesca fuente de emisiones no se puede ignorar. Nuestra adicción a los combustibles fósiles está teniendo un impacto desastroso en el planeta, especialmente en nuestros océanos.…  Seguir leyendo »

“Estábamos todos en una habitación, mi madre y mis hermanos, y entonces llegó la explosión y nos hirió a todos. Ahora mi madre, mi hermano pequeño y mi hermana están en otro hospital”. Así relató a Amnistía Internacional su terrible experiencia una niña yemení de 12 años de edad que había sufrido quemaduras de tercer grado y heridas de metralla en todo el cuerpo, además de un profundo corte en la cara. Se retorcía de dolor en su cama del hospital mientras explicaba los efectos de un triple ataque lanzado el 13 de junio de 2015 por la coalición encabezada por Arabia Saudí contra un barrio residencial de la capital de Yemen, que causó la muerte a 10 civiles e hirió a otros 28.…  Seguir leyendo »

A lo largo de su vida, Forrest Gump nos recuerda varias veces que «tonto es el que hace tonterías». La Comisión Europea está a punto de declarar ayuda ilegal de estado el sistema de bonificaciones fiscales utilizado durante años en nuestra construcción naval, el «tax lease» español. Para el desarrollo de este sistema, es necesaria la participación de un astillero, un banco, dos o más inversores y un armador. En España, los armadores que encargan la construcción de buques son mayoritariamente extranjeros. Todavía es una industria que goza de cierto prestigio internacional; los trabajadores de los astilleros no sólo se dedican a quemar neumáticos o a cortar puentes…

En junio de 2011, la Comisión comenzó a investigar el «tax lease» español a raíz de una denuncia liderada por la Asociación de Astilleros Holandeses.…  Seguir leyendo »

Como si de una macabra premonición se tratase, el pasado mes de mayo el vicepresidente y comisario de Competencia de la Comisión Europea, Joaquín Almunia, ofreció en un foro en Canarias una conferencia de curioso título: «Europa: ¿el problema o la solución?», en la que manifestó que sin crédito y sin financiación no habrá crecimiento.

En ese sentido, llamó la atención sobre la reforma del sistema financiero para reactivar el crédito y el estímulo de la demanda, lo que señaló como «imprescindible» para la mayoría de las pequeñas y medianas empresas que dependen de forma casi exclusiva del crédito bancario para financiarse.…  Seguir leyendo »